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橡膠彈性墊板橡膠板

橡膠彈性墊板，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產(chǎn)生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統(tǒng)進行電絕緣，另外軌枕橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。
　　存儲和運輸
　　1.彈性墊板應(yīng)在清潔、通風(fēng)、不被日光直射、遠離熱源及化學(xué)試劑污染處儲存，儲存期為一年。在儲存期內(nèi)，彈性墊板各項性能指標(biāo)不得低于相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
　　2.運輸過程中嚴禁與油類、有機溶劑等有害于橡膠的化學(xué)藥品接觸，并應(yīng)防止曝曬。
　　彈性墊層是重載線路扣件系統(tǒng)的有機組成部分，其中，軌下彈性墊層應(yīng)用于鋼軌下方，主要作用是緩沖車輛通過路軌時產(chǎn)生的高速沖擊震動，保護路基和枕木，并對鐵路信號系統(tǒng)進行電絕緣。
　　國內(nèi)外使用的重載扣件系統(tǒng)彈性墊層材料包括橡膠材料、塑料材料、熱塑性彈性體材料和微孔發(fā)泡材料，其中橡膠材料易老化、使用壽命短，塑料材料的剛性大、動態(tài)力學(xué)性能差，而熱塑性彈性體材料和微型發(fā)泡材料在室溫和低溫下都具有優(yōu)良的柔韌性，優(yōu)異的耐屈撓龜裂，高彈性和抗應(yīng)力松弛，蠕變性能，更多應(yīng)用于彈性墊層。
　　軌道的彈性主要由散粒體道床和軌下墊層提供，軌下墊層起減震和隔震作用。對混凝土軌下基礎(chǔ)來說，軌下墊層的良好彈性更為重要。我國重載鐵路應(yīng)用的帶軌下墊層的扣件主要有彈條I型調(diào)高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件、WJ—l2型扣件、TP7型扣件等。

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